hoe vervang je een wiel?
Die vraag viel me op, als ik het artikel las over eenvoudiger Nederlands bij de examenvragen voor je rijbewijs.
En dan wil ik aanklagen dat ze zo wereldvreemd zijn, die gasten die verkikkerd zijn op auto's en verkeer, waarmee ze dus op jobkes geraken die zich bezig houden met examens van rijbewijzen.
hoe vervang je een wiel?
Antwoord: je pakt je gsm en je belt, desnoods met een app, naar de VAB.
Dat is veel veiliger, en het enigste praktisch haalbare voor 95 procent van onze dames en meisjes met een rijbewijs, en voor 75 procent van de jongens en mannen.
Dat is het enigste praktische haalbare voor iedereen, als je in je beste kleren op stap bent.
Volgens mij moet het examen voor je rijbewijs enkel kijken of je bekwaam genoeg bent om als beginnende chauffeur alleen verder het leerproces van het auto- (moto ...) rijden verder te zetten.
Eigenlijk is parkeren daar zelfs niet bij.
Maar als je bewijst dat je kunt parkeren, toon je wel meteen aan dat je je auto beheerst in vb. omstandigheden dat je eens 5 cm, niet meer en niet minder, moet vooruit of achteruit rijden .... bla bla ...
Maar meer zou daar niet bij moeten zijn.
Met hun onnozele tut van onder de motorkap tonen waar het oliepeil gecontroleerd wordt.
Niemand van ons vrouwelijk schoon "onderhoudt" die kennis als ze een andere wagen kopen. Toch maken ze niet meer ongevallen daardoor.
Het is simpelweg georganiseerd zelfbedrog vanwege de examenafnemer, want 5 minuten voor aankomst aan het examencentrum wordt het onnozelheidslijstje eens afgelopen, en 5 minuten na het examen is de laatste herinnering eraan weggeveegd.
Uilskuikens zijn het.
:x
Die vraag viel me op, als ik het artikel las over eenvoudiger Nederlands bij de examenvragen voor je rijbewijs.
En dan wil ik aanklagen dat ze zo wereldvreemd zijn, die gasten die verkikkerd zijn op auto's en verkeer, waarmee ze dus op jobkes geraken die zich bezig houden met examens van rijbewijzen.
hoe vervang je een wiel?
Antwoord: je pakt je gsm en je belt, desnoods met een app, naar de VAB.
Dat is veel veiliger, en het enigste praktisch haalbare voor 95 procent van onze dames en meisjes met een rijbewijs, en voor 75 procent van de jongens en mannen.
Dat is het enigste praktische haalbare voor iedereen, als je in je beste kleren op stap bent.
Volgens mij moet het examen voor je rijbewijs enkel kijken of je bekwaam genoeg bent om als beginnende chauffeur alleen verder het leerproces van het auto- (moto ...) rijden verder te zetten.
Eigenlijk is parkeren daar zelfs niet bij.
Maar als je bewijst dat je kunt parkeren, toon je wel meteen aan dat je je auto beheerst in vb. omstandigheden dat je eens 5 cm, niet meer en niet minder, moet vooruit of achteruit rijden .... bla bla ...
Maar meer zou daar niet bij moeten zijn.
Met hun onnozele tut van onder de motorkap tonen waar het oliepeil gecontroleerd wordt.
Niemand van ons vrouwelijk schoon "onderhoudt" die kennis als ze een andere wagen kopen. Toch maken ze niet meer ongevallen daardoor.
Het is simpelweg georganiseerd zelfbedrog vanwege de examenafnemer, want 5 minuten voor aankomst aan het examencentrum wordt het onnozelheidslijstje eens afgelopen, en 5 minuten na het examen is de laatste herinnering eraan weggeveegd.
Uilskuikens zijn het.
:x
Citaat:
|
De examencentra zullen de vragen van de theoretische proef voortaan korter maken en eenvoudiger formuleren. Dat is nodig omdat te veel kandidaten met een schaarse kennis van het Nederlands de vragen momenteel niet begrijpen of verkeerd interpreteren. Marie De Backer: Een zinsnede als een nat wegdek wordt voortaan vervangen door als het regent . En een vraag als welk toebehoren wordt gebruikt om een wiel te vervangen? , herformuleren we nu als hoe vervang je een wiel? ' De vereenvoudiging van de taal op het examen moet helpen om het slaagpercentage op te krikken. Dat is nodig, want vorig jaar was slechts 46,02 procent van de 307.430 theoretische rijproeven succesvol. Sinds de hervorming van het rijexamen in 2005 is dat percentage nooit lager geweest. Opvallend is dat vrouwen iets beter scoren op de theoretische proef dan mannen, maar dan weer minder vaak slagen voor het praktisch rijexamen. De cijfers houden geen rekening met de resultaten van meer dan 40.000 laatstejaarsstudenten die hun theoretische proef op school aflegden. |