Bij de klassieke dealers die liever geen EVs verkopen heeft VW nu een mouw gepast.
De klant bestelt direct bij VW en de dealer speelt enkel een soort agent.
Ook geen verkoopspraatjes of afpingelen meer nodig...
En vooral wie een EV wil heeft al beslist en krijgt geen verkoopgezaag meer om toch een plofmodel uit de showroom te kopen...
~vertaald uit electrek.co:
De klant bestelt direct bij VW en de dealer speelt enkel een soort agent.
Ook geen verkoopspraatjes of afpingelen meer nodig...
En vooral wie een EV wil heeft al beslist en krijgt geen verkoopgezaag meer om toch een plofmodel uit de showroom te kopen...
~vertaald uit electrek.co:
Citaat:
|
Volkswagen-dealers zijn niet het belangrijkste middel om de ID-familie van elektrische auto's van het bedrijf te verkopen. Het moederbedrijf, Volkswagen AG, heeft vandaag aangekondigd dat 100% van de VW-retailpartners heeft ingestemd met hun nieuwe rol als "agent" die de verkoop faciliteert. Dit is hoe het werkt. De klant plaatst een bestelling rechtstreeks bij Volkswagen. Wanneer de bestelling wordt geplaatst, online of offline, benoemt de klant een voorkeursdealer. Op dat moment neemt de dealer de rol van agent op zich. Hun taken verschuiven van het verkopen van de auto (en heen en weer racen naar een verkoopmanager om de prijs te bevestigen) naar het organiseren van proefritten, het verwerken van de transactie en het zorgen dat het voertuig op bevredigende wijze wordt overgedragen. Kritiek is dat de afgesproken prijs van de EV en de commissie van de dealer vast staan. Dit kan helpen om het diepgewortelde probleem te vermijden dat klanten die een elektrisch voertuig willen kopen een verkooppraatje krijgen om een voertuig met interne verbranding uit de showroom te kopen. https://electrek.co/2020/05/20/all-v...electric-cars/ |