Het gaat blijkbaar over alle transportmiddelen door dieselmotoren aangedreven.
Een zuinige diesel, zuinig gereden in de zomer, en eenmaal op ideale temperatuur verbruikt maar 3,8 liter op amper 100 km.
Uit de uitlaat komt enkel propere lucht. :roll: :lol:
Volgens experts hier zijn dat peanuts.
Men zou zelf de uitlaat naar binnen kunnen leggen als interieuropwarming.
Alles te lezen in meningen bij draden op politics.be.
Dieseluitlaatgassen zijn nu zelfs properder dan de omgevingslucht.
Aanklikken die link, enkel de titel lezen. :lol:
Edit: In België, waar wslk nog >75% van de kilometers afgelegd worden door dieselwagens, zullen we dus bij de giftigste van de Europese klas behoren:
Citaat:
|
Ecologie / Diesel zou bijna 385.000 mensen per jaar doden wereldwijd Dit is een onderzoek dat koren op de molen is voor de critici van diesel. Volgens de ICCT zou diesel verantwoordelijk zijn voor 47% van de 3,4 miljoen sterfgevallen per jaar door luchtvervuiling. Transport – hier bedoelt men auto’s, openbaar vervoer, landbouw- en industriële machines en watertransport – zijn verantwoordelijk voor 11% van de 3,4 miljoen vroegtijdige overlijdens als gevolg van blootstelling aan fijn stof (PM2.5) en ozon. https://www.autogids.be/autonieuws/e...de-wereld.html |
Uit de uitlaat komt enkel propere lucht. :roll: :lol:
Volgens experts hier zijn dat peanuts.
Men zou zelf de uitlaat naar binnen kunnen leggen als interieuropwarming.
Alles te lezen in meningen bij draden op politics.be.
Dieseluitlaatgassen zijn nu zelfs properder dan de omgevingslucht.
Aanklikken die link, enkel de titel lezen. :lol:
Citaat:
|
https://www.autoscout24.be/nl/inform...der-dan-lucht/ Onderzoek VRT: Diesel properder dan lucht Johan Dillen · 10/01/2020 |
Citaat:
|
Variabel Het is duidelijk dat deze studie koren op de molen is voor tegenstanders van diesel. Dat gezegd zijnde, dezelfde studie – in opdracht van de ICCT, de ngo die dieselgate blootlegde – laat zien dat dit percentage een aanzienlijke geografische spreiding kent. Hoewel het aandeel sterfgevallen in het Verenigd Koninkrijk dus 46% bedraagt, is het ‘slechts’ 32% in Japan. In absolute cijfers stierven naar schatting 114.000 mensen in China aan luchtvervuiling, 74.000 in India, 13.000 in Duitsland, 6.400 in Frankrijk en 22.000 in de Verenigde Staten. Dat is respectievelijk 31%, 32% en 19% van de overlijdens gelinkt aan luchtvervuiling. We merken op dat Milaan, Turijn, Stuttgart, Kiev, Keulen, Berlijn en Londen steden zijn waar transport verantwoordelijk is voor het grootste aantal doden per 100.000 inwoners. En België? De studie geeft geen informatie over ons land. Maar we stellen ons voor dat, gezien ons wagenpark voornamelijk op diesel rijdt, we niet bij de besten van de klas behoren. |