De aanhoudende acties van BTB-ABVV lonenOp donderdag 27 november besliste de Ministerraad een tandje bij te steken in de strijd tegen de sociale dumping. BTB juicht dit toe! Deze regering beseft blijkbaar dat het zo niet verder kan, ook in de transportsector. De twee zwartboeken over sociale dumping die BTB publiceerde en de vele acties die we voerden hebben hun effect blijkbaar niet gemist.
Frank Moreels, Federaal Secretaris BTB, wil echter niet te vroeg victorie kraaien: "Premier Di Rupo en Staatssecretaris John Crombez hadden eerder al stappen gezet in de strijd tegen de sociale dumping. Malafide werkgevers vonden echter steeds maar achterpoortjes en ontsnappingsroutes of trokken zich gewoon niets aan van de regels omdat de boetes te laag waren. Daarom pleitte BTB al langer voor meer controles en zwaardere sancties ook voor de opdrachtgevers. Deze komen er nu en dat is alvast positief".
De werkgevers en hun federaties moeten nu ook hun verantwoordelijkheid nemen
Met de wetgeving op de schijnzelfstandigheid en de hoofdelijke aansprakelijkheid van de opdrachtgever heeft de politiek alvast haar verantwoordelijkheid genomen. Dat moeten de werkgevers nu ook doen. Frank Moreels: "De werkgeversfederaties hebben maandenlang dwars gelegen bij het tot stand komen van deze regelgeving. Het wordt nu tijd dat ze hun verantwoorde-lijkheid opnemen en mee werken om orde op zaken te stellen in de transportsector. Veel notoire leden van de werkgeversfederaties vlaggen zelf uit en bouwen (schijn)constructies in Oost-Europa. Bovendien moeten de grote concerns die transportopdrachten geven nu maar eens stoppen met te doen alsof hun neus bloedt. Ze zijn vaak medeplichtig aan dumpingpraktijken, meer zelfs, ze stimuleren ze."
BTB werkt mee aan de strijd tegen de sociale dumping
Vandaag nog bezorgt BTB aan Staatssecretaris Crombez een dossier met voorbeelden van sociale dumping en concrete tips om de organisatoren van de sociale dumping aan te pakken. Frank Moreels: "Het is immers al lang voorbij vijf over twaalf. Er gingen ondertussen 3.000 jobs verloren in de transportsector. Eerlijke transportondernemingen die volgens het boekje rijden worden uit de markt geprijsd. Wie in België opereert moet de caos van de sector respecteren en Belgische lonen betalen."
V.U. en meer info:
Frank Moreels, BTB, Paardenmarkt 66, 2000 Antwerpen:
Bron: politics.be
Frank Moreels, Federaal Secretaris BTB, wil echter niet te vroeg victorie kraaien: "Premier Di Rupo en Staatssecretaris John Crombez hadden eerder al stappen gezet in de strijd tegen de sociale dumping. Malafide werkgevers vonden echter steeds maar achterpoortjes en ontsnappingsroutes of trokken zich gewoon niets aan van de regels omdat de boetes te laag waren. Daarom pleitte BTB al langer voor meer controles en zwaardere sancties ook voor de opdrachtgevers. Deze komen er nu en dat is alvast positief".
De werkgevers en hun federaties moeten nu ook hun verantwoordelijkheid nemen
Met de wetgeving op de schijnzelfstandigheid en de hoofdelijke aansprakelijkheid van de opdrachtgever heeft de politiek alvast haar verantwoordelijkheid genomen. Dat moeten de werkgevers nu ook doen. Frank Moreels: "De werkgeversfederaties hebben maandenlang dwars gelegen bij het tot stand komen van deze regelgeving. Het wordt nu tijd dat ze hun verantwoorde-lijkheid opnemen en mee werken om orde op zaken te stellen in de transportsector. Veel notoire leden van de werkgeversfederaties vlaggen zelf uit en bouwen (schijn)constructies in Oost-Europa. Bovendien moeten de grote concerns die transportopdrachten geven nu maar eens stoppen met te doen alsof hun neus bloedt. Ze zijn vaak medeplichtig aan dumpingpraktijken, meer zelfs, ze stimuleren ze."
BTB werkt mee aan de strijd tegen de sociale dumping
Vandaag nog bezorgt BTB aan Staatssecretaris Crombez een dossier met voorbeelden van sociale dumping en concrete tips om de organisatoren van de sociale dumping aan te pakken. Frank Moreels: "Het is immers al lang voorbij vijf over twaalf. Er gingen ondertussen 3.000 jobs verloren in de transportsector. Eerlijke transportondernemingen die volgens het boekje rijden worden uit de markt geprijsd. Wie in België opereert moet de caos van de sector respecteren en Belgische lonen betalen."
V.U. en meer info:
Frank Moreels, BTB, Paardenmarkt 66, 2000 Antwerpen:
Bron: politics.be