Het is een goede zaak dat er een strategisch plan is voor meer jobs in Limburg, stellen Vlaams parlementslid Björn Rzoska en provincieraadslid Hassan Amaghlaou (Groen): Maar het plan bevat weinig vernieuwende initiatieven. Er wordt te veel ingezet op verouderde recepten zoals grote infrastructuurwerken en de ontwikkeling van de provincie Limburg tot logistieke regio. Bovendien is het plan vooral gericht op de lange termijn, terwijl Limburg vandaag nieuwe jobs nodig heeft. Groen verwacht dan ook van de Vlaamse regering dat ze uit alle voorstellen die de werkgroep heeft geleverd, prioritair de vernieuwende, duurzame projecten financiert die op korte termijn extra jobs opleveren.
Vandaag heeft de expertenwerkgroep onder leiding van Herman Daems samen met Vlaams minister-president Peeters haar Strategisch Actieplan voor Limburg in het Kwadraat (SALK) voorgesteld. Het plan bevat tal van concrete voorstellen om de werkgelegenheid in Limburg op te krikken. Wij zijn dan ook blij met dit initiatief van de Vlaamse regering en het werk van de werkgroep. De Limburgers kunnen iedere ondersteuning goed gebruiken, aldus Limburgs provincieraadslid Hassan Amaghlaou: Waar ik wel op mijn honger blijf zitten, is op het vlak van de korte termijn. Limburg heeft vandaag jobs nodig en die bevinden zich volgens Groen vooral in de verduurzaming van onze economie. Limburg moet nu de kans nemen om koploper te worden op dat vlak, nieuwe investeerders aan te trekken en de duurzame export te bevorderen. Agoria schat dat inzetten op hernieuwbare energie alleen al meer dan 30.000 jobs kan opleveren. Het moet de ambitie zijn om een groot deel van die jobs in Limburg te realiseren.
Salk kiest voor heel wat investeringen in infrastructuur: meer vervoer over de weg, nieuwe autostrades of verbreding van de huidige. Hiermee wordt vooral ingezet op een logistieke toekomst van Limburg en meer vrachtwagens over de weg. Nochtans leren ervaringen uit het verleden dat inzetten op meer verkeer, weinig meer oplevert dan kapotte wegen, betreurt Vlaams parlementslid Björn Rzoska: In plaats van meer logistiek, wil Groen meer inzetten op de maak-industrie door duurzame bedrijven zoals de witte biotech en 3D-productie. Dergelijke bedrijven leveren tal van reële jobs op en creëren een duurzame meerwaarde. De uitbouw van de luchthaven van Brustem, het sterk inzetten op de verdere uitbouw van de retail infrastructuur door mini-uplaces te doen ontstaan in Beringen en Eisden/Maasmechelen lijken evenmin duurzame oplossingen.
Wat betreft de beschikbare middelen, daar blijft de regering heel vaag over. Björn Rzoska: En daar ligt het kalf natuurlijk gebonden. Met wat er gisteren in de pers verscheen alleen al, lag de kostprijs boven het miljard. De Vlaamse regering heeft nu al 57 miljoen euro vrijgemaakt. Europa doet daar eventueel nog 100 miljoen euro bij. Het is duidelijk dat er keuzes moeten gemaakt worden, besluit Vlaams parlementslid Björn Rzoska: Groen vraagt dan ook aan de Vlaamse regering om prioritair de vernieuwende, duurzame projecten te financieren. Hierop inzetten is de beste garantie op meer jobs en welvaart voor Limburg.
Bron: politics.be
Vandaag heeft de expertenwerkgroep onder leiding van Herman Daems samen met Vlaams minister-president Peeters haar Strategisch Actieplan voor Limburg in het Kwadraat (SALK) voorgesteld. Het plan bevat tal van concrete voorstellen om de werkgelegenheid in Limburg op te krikken. Wij zijn dan ook blij met dit initiatief van de Vlaamse regering en het werk van de werkgroep. De Limburgers kunnen iedere ondersteuning goed gebruiken, aldus Limburgs provincieraadslid Hassan Amaghlaou: Waar ik wel op mijn honger blijf zitten, is op het vlak van de korte termijn. Limburg heeft vandaag jobs nodig en die bevinden zich volgens Groen vooral in de verduurzaming van onze economie. Limburg moet nu de kans nemen om koploper te worden op dat vlak, nieuwe investeerders aan te trekken en de duurzame export te bevorderen. Agoria schat dat inzetten op hernieuwbare energie alleen al meer dan 30.000 jobs kan opleveren. Het moet de ambitie zijn om een groot deel van die jobs in Limburg te realiseren.
Salk kiest voor heel wat investeringen in infrastructuur: meer vervoer over de weg, nieuwe autostrades of verbreding van de huidige. Hiermee wordt vooral ingezet op een logistieke toekomst van Limburg en meer vrachtwagens over de weg. Nochtans leren ervaringen uit het verleden dat inzetten op meer verkeer, weinig meer oplevert dan kapotte wegen, betreurt Vlaams parlementslid Björn Rzoska: In plaats van meer logistiek, wil Groen meer inzetten op de maak-industrie door duurzame bedrijven zoals de witte biotech en 3D-productie. Dergelijke bedrijven leveren tal van reële jobs op en creëren een duurzame meerwaarde. De uitbouw van de luchthaven van Brustem, het sterk inzetten op de verdere uitbouw van de retail infrastructuur door mini-uplaces te doen ontstaan in Beringen en Eisden/Maasmechelen lijken evenmin duurzame oplossingen.
Wat betreft de beschikbare middelen, daar blijft de regering heel vaag over. Björn Rzoska: En daar ligt het kalf natuurlijk gebonden. Met wat er gisteren in de pers verscheen alleen al, lag de kostprijs boven het miljard. De Vlaamse regering heeft nu al 57 miljoen euro vrijgemaakt. Europa doet daar eventueel nog 100 miljoen euro bij. Het is duidelijk dat er keuzes moeten gemaakt worden, besluit Vlaams parlementslid Björn Rzoska: Groen vraagt dan ook aan de Vlaamse regering om prioritair de vernieuwende, duurzame projecten te financieren. Hierop inzetten is de beste garantie op meer jobs en welvaart voor Limburg.
Bron: politics.be