Publieke dienstverlening moet prioriteit blijvenEuropees parlementslid en transportspecialist Saïd El Khadraoui is zopas aangeduid als rapporteur van de Richtlijn tot wijziging van Richtlijn 2012/34/EU tot instelling van één Europese spoorwegruimte met betrekking tot de openstelling van de markt voor het binnenlands passagiersvervoer per spoor en het beheer van de spoorweginfrastructuur. Daarmee zal hij een van de hoofdonderhandelaars voor het Europees parlement worden voor het vierde spoorwegpakket, dat ondermeer de binnenlandse spoormarkt zal openen en zal bepalen onder welke voorwaarden de publieke dienstverlening aangeboden wordt.
SAID EL KHADRAOUI WORDT RAPPORTEUR VIERDE SPOORWEGPAKKET
Het vierde spoorwegpakket moet leiden tot het Eengemaakt Europees spoornetwerk, the Single European Railway Area. Het pakket speelt een cruciale rol in de zoektocht naar oplossingen voor de toenemende vraag naar vervoer, de congestie, de brandstofvoorziening en het koolstofvrij maken van het vervoer.
Het wegwerken van technische obstakels door de homologatie en veiligheidscertificaten op Europees niveau te behandelen, is alvast een goede zaak, zegt Saïd El Khadraoui. Een grotere uitdaging is het vrijmaken van de binnenlandse markt voor passagiers. Ik heb geen probleem met meer competitie op langere trajecten, bijvoorbeeld tussen Brussel en Parijs of tussen Lyon en Marseille. Maar het binnenlands spoorverkeer is vaak niet rendabel, reden waarom het via openbare dienstcontracten wordt gesubsidieerd. Er moet voldoende flexibiliteit zijn ten aanzien van de verschillende situaties in de verschillende landen, zeker met betrekking tot de contracten voor de publieke dienstverlening.
Voor Saïd El Khadraoui kan de hervorming van de spoorwegmarkt een goede zaak zijn als bestaande barrières weggewerkt worden én op voorwaarde dat de reiziger in die hervormingen centraal staat. De komende maanden zal het Parlement het pakket in detail bestuderen en alle scenario's onderzoeken
Bron: politics.be
SAID EL KHADRAOUI WORDT RAPPORTEUR VIERDE SPOORWEGPAKKET
Het vierde spoorwegpakket moet leiden tot het Eengemaakt Europees spoornetwerk, the Single European Railway Area. Het pakket speelt een cruciale rol in de zoektocht naar oplossingen voor de toenemende vraag naar vervoer, de congestie, de brandstofvoorziening en het koolstofvrij maken van het vervoer.
Het wegwerken van technische obstakels door de homologatie en veiligheidscertificaten op Europees niveau te behandelen, is alvast een goede zaak, zegt Saïd El Khadraoui. Een grotere uitdaging is het vrijmaken van de binnenlandse markt voor passagiers. Ik heb geen probleem met meer competitie op langere trajecten, bijvoorbeeld tussen Brussel en Parijs of tussen Lyon en Marseille. Maar het binnenlands spoorverkeer is vaak niet rendabel, reden waarom het via openbare dienstcontracten wordt gesubsidieerd. Er moet voldoende flexibiliteit zijn ten aanzien van de verschillende situaties in de verschillende landen, zeker met betrekking tot de contracten voor de publieke dienstverlening.
Voor Saïd El Khadraoui kan de hervorming van de spoorwegmarkt een goede zaak zijn als bestaande barrières weggewerkt worden én op voorwaarde dat de reiziger in die hervormingen centraal staat. De komende maanden zal het Parlement het pakket in detail bestuderen en alle scenario's onderzoeken
Bron: politics.be