http://europa.eu/rapid/press-release_IP-13-236_nl.htm
En Nederland geeft nog altijd de verkeerde cijfers door, of de EU begrijpt geen Nederlands:
Interessant het cijfer van 1965 zelfs ? Soit , in elk geval hoorde BE daar nog eerder bij de veilige landen zie EU gemiddelde van toen EU 171 <> BE 147 :?
Nu voorlopige cijfers 2012 met - 73 doden/milj inw- een ferm stuk onder het EU-gemiddelde van 55 verkeersdoden/milj inw.
Het "snelheidswanbeleid" helpt dus geen kl***... is in 2010 al heel duidelijk ;-)
En Nederland geeft nog altijd de verkeerde cijfers door, of de EU begrijpt geen Nederlands:
Citaat:
|
http://statline.cbs.nl/StatWeb/publi...,4,9,13-l&VW=T 2011 661 verkeersdoden bevolking 16,65 miljoen maakt afgerond 40 verkeersdoden per miljoen inw (39,7) en geen 33 ! Inwoners: http://statline.cbs.nl/StatWeb/publi...0,(l-1)-l&VW=T |
Nu voorlopige cijfers 2012 met - 73 doden/milj inw- een ferm stuk onder het EU-gemiddelde van 55 verkeersdoden/milj inw.
Citaat:
|
Verkeersdoden per land1 Verkeersdoden per miljoen inwoners Ontwikkeling van het aantal verkeersdoden Jaar : 1965 2010 2011 2012 België : 147 77 78 73 ... EU ~ : 171 62 60 55 1: De cijfers voor 2012 zijn gebaseerd op voorlopige gegevens; de definitieve gegevens voor individuele landen kunnen kleine wijzigingen ondergaan. De cijfers voor 1965 zijn gebaseerd op gegevens van de Economische Commissie voor Europa van de VN (UNECE). Voor Slowakije, Tsjechië en Slovenië dateren de eerste beschikbare cijfers uit 1970, voor Estland, Letland en Litouwen uit 1980. |