Hoe kan vakbond hier nu tegen zijn?De Europese luchtverkeersleiders plannen van woensdag tot vrijdag actie te voeren tegen het verder openen van het Europese luchtruim. Deze acties kunnen vertragingen en afgelaste vluchten tot gevolg hebben. De aangehaalde argumenten om tot deze actie over te gaan getuigen echter niet van veel realiteitszin bij de vakbonden.
"Een overkoepelend systeem voor de luchtverkeersleiding zal de veiligheid binnen Europa net ten goede komen in vergelijking met de huidige, nationaal versnipperde organisaties," verduidelijkt Europees Parlementslid Philippe De Backer. "Een gemeenschappelijk luchtruim zal ook de efficiëntie verhogen waardoor we de concurrentie met de VS beter kunnen counteren. Luchtverkeersleiders daar slagen er immers in om 70% meer vluchten met 38% minder personeel te realiseren.
Aanleiding voor de staking is de stemming in de transportcommissie van het Europees Parlement van het voorstel van de Europese Commissie over een gemeenschappelijk Europees luchtruim. Momenteel maken 38 landen deel uit van de Europese luchtvaartmarkt. De huidige, opgedeelde structuur zorgt voor een inefficiënt gebruik van deze ruimte, vooral op het vlak van routegebruik. "De luchtruimgebruikers en passagiers betalen dus onnodig de niet doeltreffendheid van de EU-luchtvaartketen in tijd, brandstofverbruik en geld," aldus Philippe DE BACKER. "Een hervorming van het luchtruimbeheer dringt zich op. Dit zal niet in grote getale leiden tot minder jobs maar wel tot efficiëntere jobs met een duidelijkere invulling. Een voordeel voor zowel de luchtverkeersleidersorganisaties als voor het algemene kostenplaatje van de belastingbetalers en de reizigers."
Meer informatie?
philippe.debacker@europarl.europa.eu
Bron: politics.be
"Een overkoepelend systeem voor de luchtverkeersleiding zal de veiligheid binnen Europa net ten goede komen in vergelijking met de huidige, nationaal versnipperde organisaties," verduidelijkt Europees Parlementslid Philippe De Backer. "Een gemeenschappelijk luchtruim zal ook de efficiëntie verhogen waardoor we de concurrentie met de VS beter kunnen counteren. Luchtverkeersleiders daar slagen er immers in om 70% meer vluchten met 38% minder personeel te realiseren.
Aanleiding voor de staking is de stemming in de transportcommissie van het Europees Parlement van het voorstel van de Europese Commissie over een gemeenschappelijk Europees luchtruim. Momenteel maken 38 landen deel uit van de Europese luchtvaartmarkt. De huidige, opgedeelde structuur zorgt voor een inefficiënt gebruik van deze ruimte, vooral op het vlak van routegebruik. "De luchtruimgebruikers en passagiers betalen dus onnodig de niet doeltreffendheid van de EU-luchtvaartketen in tijd, brandstofverbruik en geld," aldus Philippe DE BACKER. "Een hervorming van het luchtruimbeheer dringt zich op. Dit zal niet in grote getale leiden tot minder jobs maar wel tot efficiëntere jobs met een duidelijkere invulling. Een voordeel voor zowel de luchtverkeersleidersorganisaties als voor het algemene kostenplaatje van de belastingbetalers en de reizigers."
Meer informatie?
philippe.debacker@europarl.europa.eu
Bron: politics.be